Как правильно выбрать шины для автомобиля?
Межсезонье – хлопотная пора для автомобилистов. Нужно готовить автомобиль к зиме, пришло время менять резину. Давайте вспомним некоторые правила, которые необходимо соблюдать, чтобы шины служили как можно дольше.
Покупка. Покупая новую зимнюю резину с шипами, помните – ошипованными должны быть все четыре колеса. Если вы предпочитаете вариант без шипов, то предпочтительнее модели, приспособленные к суровым зимним условиям. Это в основном продукция японских и скандинавских производителей. Шины, предназначенные для европейской зимы, вряд ли вам понравятся при минус двадцати. Всесезонные шины также вариант не для нас.
Выбирать товар лучше в специализированных магазинах, персонал которых имеет соответствующую техническую подготовку. Это поможет вам избежать грубых ошибок при подборе шин по размеру и назначению. Лучше, когда монтаж и установку шин на автомобиль сделают здесь же. В таком случае при возникновении проблем во время эксплуатации, магазин будет нести комплексную ответственность. Гарантийные обязательства постарайтесь уточнить до оформления покупки.
Хранение. Если ваши летние шины на дисках, то их можно хранить стопкой, понизив давление до одной атмосферы. Комплект шин без дисков тоже можно хранить стопкой, ничего не накладывая сверху, чтобы не деформировать протектор. Постарайтесь положить шины в сухое место, защищенное от прямых солнечных лучей, контакта с отопительными приборами и попадания масла и бензина. Хранить шины, как и обувь, лучше чистыми.
Обкатка. Наконец, новый комплект установлен на автомобиль. Не спешите «давать копоти». Шины с шипами и без них нуждаются в обкатке. Для шипов в этот период (500-700 км пробега) рекомендуется скорость не более 70 км/ч без резких разгонов, торможений и поворотов. Нешипуемые зимние шины с микропористой резиной протектора в начале эксплуатации могут иметь недостаточное сцепление на обледенелой дороге, поэтому устанавливать их лучше пораньше, не ожидая «белых мух», и не жалея протектор – его износ будет несущественным.
Давление. Нормальное давление для самочувствия шин не менее важно, чем для человека. Длительное воздействие пониженного давления губительно для шин. Даже если в дальнейшем поддерживать правильное значение давления, в структуре шины могут произойти необратимые разрушения, и шина потом «выстрелит».
Обычно в руководстве по эксплуатации автомобиля (или на наклейке в салоне) указывается размер шин, значение давления на задних и передних колесах при нормальной и максимальной нагрузке. Давление нужно проверять в «холодных» шинах (до начала движения) не реже двух раз в месяц. При резком похолодании полезно лишний раз заехать в ближайшую шиномонтажку и проверить все ли в норме.
Если соблюдать эти нехитрые правила и беречь шины, они будут долго служить верой и правдой.
Эксперт по шинам Разумов Сергей Геннадьевич
