Дорога россиян на работу увеличилась из-за кризиса

Каждый десятый занятый россиянин из-за кризиса стал тратить на дорогу до работы больше времени. Как говорится в опубликованных результатах опроса рекрутингового портала SuperJob.ru, многие из этих 11% россиян выиграли в зарплате при переходе на новую работу.

Время – один из наиболее драгоценных ресурсов, которым располагает современный человек. И это неудивительно: города разрастаются, дороги становятся всё длиннее, а «пробки» – всё больше... Если говорить о среднестатистическом рабочем человеке, то на личные нужды (после вычета на сон, еду, транспорт, работу) у него остаётся не более трёх часов в день. «Лишняя» пара часов достаётся только тем счастливчикам, которые проживают рядом с местом работы.

Судя по результатам опроса, среди россиян таких немало. Так, 35% опрошенных тратит на дорогу до работы менее получаса. Ещё 35% работающих россиян – от получаса до часа. Любопытно, что в среднем мужчины тратят на дорогу до работы меньше времени, чем женщины. По словам 37% из них, до офиса/производства они добираются менее чем за час. Среди дам таких меньше – 34%. «Я специально искал работу, которая находится близко к дому. Не вижу смысла тратить на дорогу по четыре часа в сутки. Личное время тоже должно быть, я же не робот!» – комментируют мужчины.

21% опрошенных тратит на дорогу до офиса час-полтора: «У меня в настоящее время работа разъездного характера, но в среднем трачу час-полтора».

Полтора-два часа тратят на путь до работы 7% наших сограждан, а более двух часов до работы добирается лишь 2% россиян. Чаще всего это те, кто зарабатывает свыше 45000 рублей в месяц (4%): «Ради денег приходится идти на такие жертвы». Неудивительно, что такой режим выматывает: «Ужас! Кошмар! Два часа на дорогу! Четыре вида транспорта: электричка, маршрутка, метро и корпоративный транспорт! Больше не могу!».

12% респондентов поделились новостью, что теперь дорога до офиса занимает у них меньше времени, однако радость по этому поводу испытывают далеко не все. У кого-то время на дорогу сократилось из-за того, что им пришлось сменить работу из-за сокращения («Потому, что нормальную работу я потерял»), другие уволились по собственной инициативе, поскольку зарплату урезали, а «из-за оставшихся копеек пропал смысл далеко ездить». Кто-то из-за экономических неурядиц и вовсе стал работать «в режиме домашнего офиса».

В отличие от них 11% работающих россиян в связи с кризисом стали тратить на дорогу до офиса больше времени. Многие из них, к счастью, выиграли в зарплате: «Я стала тратить больше времени на дорогу, но и зарабатывать стала тоже намного больше»; «Я устроился на три работы. Денег больше, но времени меньше».

У большинства же наших сограждан (77%) временные затраты на дорогу до работы остались прежними: «Пока кризис никак не отразился на моем рабочем режиме»; «Место работы не поменялось».

Происшествия Президент французского подразделения Coca-Cola Enterprise покончил с собой

Президент французского подразделения компании Coca-Cola Enterprise Жан-Пьер Багар покончил жизнь самоубийством, сообщает газета Le Figaro со ссылкой на пресс-службу компании.

Дорога россиян на работу увеличилась из-за кризиса

Происшествия Президент французского подразделения Coca-Cola Enterprise покончил с собой

Россия и мир Посуда из акрила - современный архитектурный стиль и яркие цветовые решения

Наука и техника Блогерша подает в суд на Google

Другая жизнь Блондинки снова в моде

Недвижимость Наследник японского престола вылечился от алкоголизма

Экономика и Бизнес Банкротство: дом Кристиана Лакруа, бренд Escada...кто следующий?

Культура Лидер «Мумий Тролля» долго не думал, когда подписывал контракт на продление американского тура еще на два месяца

Спорт Где купить билеты на футбольный матч Россия-Лихтенштейн

Происшествия Взрыв на угольной шахте в Китае

В России Школы готовятся принять учеников

Экономика и Бизнес Гостиница «Анжело» окажет помощь в качестве базы практики студентов старших курсов

Россия и мир Названа причина смерти Майкла Джексона

Наука и техника Ключ к разгадке-третий закон Кепплера!

Транспорт В России к 2010 году построят четыре завода по утилизации старых автомобилей

Здоровье Взрослые курят, а дети голодают